究極の飛びを追求、驚異の反発力!

高反発 ※公式競技使用不可

究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー

ヘッドスピードが落ちた方(42m/s未満)にも、驚異の反発力を体感していただきたい!
以前の飛距離を取り戻し、今よりもっとゴルフを楽しんでいただける究極のドライバーの開発に挑戦しました。

ヘッド : 超極薄フェース

極限の肉薄化を目指したCカップフェースは、
センター約2mm、周辺約1.8mmの薄さを実現。
高反発エリアを最大限広くしました。結果、
反発係数(COR) *10.88オーバー
という業界最高反発を達成!
反発特性時間(CT)は382を記録しました。

*1 SLEルールでは反発係数=CORの上限値は0.830以内と定められています。
 飛砲ドライバーは公式競技ではご使用いただけません。

ヘッド : GM立体構造ボディ

ソール後方に立体的に配列された形状により、
慣性モーメントが増えています。

慣性モーメントとはヘッドが動き続けようとするエネルギーの意味で、
GM構造によってヘッドスピードが遅くても
いわゆる当たり負けしないエネルギーを生み出しています。

また、慣性モーメントが大きいということは、
スイートエリアが広くなりミスヒットの軽減になります。

さらに、後方の3g×2個のステンレスネジと相まって重心深度が深くなり、
打ち出し角が高い高弾道の球を打つことができます。

* GM = [ゲインモーメント]

■ Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】

■ Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36 (UNIFLEX)【11.5°用 36g】

シャフト : 飛砲ドライバー専用軽量設計

今回、飛砲ドライバー用のシャフトは業界トップシェアのフジクラと共同開発しました。
フジクラの技術を詰め込んだエアスピーダーを基本設計として、
飛砲ドライバーの超高反発フェースに押し負けないシャフトにするため、試作を重ね改良していきました。

- フジクラと共同開発  
- 超軽量シャフト、エアスピーダー品質  
- フェースの弾きをより加速させるための改良

従来、軽量シャフトは暴れやすいのですが、それを抑えるためにシャフトの内側と外側にフープ層を2層巻き、
しなるけれども挙動が安定しているシャフトとなっています。

特にスピーダー36に関しては、さらに軽量設計で先端の剛性を高めていますので、
11.5度というロフトに対してスピン量を抑制しながら力強い球が打てます。

- シャフト重量30g台のスピーダー36  
- しなるけれど挙動を安定  
- 先端の剛性を高めスピン量を制御

[ オリジナルシャフト ]
ロフト角 (°) 10.511.5
ライ角 (°) 59
フェース角 (°) H0.5
体積 (cm3) 460
シャフト名 Speeder40Speeder36
フレックス RSRuni
トルク (°) 6.36.36.5
調子 先中
クラブ長さ (インチ) 46
バランス D5D6D4
クラブ重量 (g) 272274268
[ カスタムシャフト ]
ロフト角 (°) 10.5 / 11.5
シャフト名 ZERO
SPEEDER
AIR
SPEEDER
SPEEDER EVOLUTION
V474 R
MAGICAL
ATTAS
フレックス **R*
トルク (°) 10.89.84.77.8
調子 先中
クラブ長さ (インチ) 46
バランス D3D4D7D4
クラブ重量 (g) 260.5265281265

* 1フレックスの対応となります。

驚異の飛距離性能を実証

フジクラ テストフィールドにてスイングロボットを使い、
同条件(ヘッドスピード40m/s)のスイングで飛距離を検証しました。
トラックマンでデータを取り、数値的にも飛砲ドライバーの飛距離性能を実証できました。

スイングロボットとトラックマン(枠内)

マーク金井氏にも試打していただきました。

マーク金井氏も飛砲ドライバーのヘッドの反発力と
球をつかまえやすいシャフトを絶賛!!

トラックマンによる正確かつ詳細なデータ

飛距離約30ヤードUP!!

さらに上を行く! 
飛砲ドライバー & 飛砲PREMIUMボール 超高反発コラボ

素材

ヘッド

ボディ :6-4チタン
フェース:15-3-3-3チタン
ネジ  :ステンレス (3g×2)
* PVD加工

オリジナルヘッドカバー付(PU)

オリジナルシャフト

- Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】
- Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36 (UNIFLEX)【11.5°用 36g】

カスタムシャフト

- Fujikura ZERO SPEEDER
- Fujikura AIR SPEEDER
- Fujikura Speeder EVOLUTION V 474 (FLEX:R)
- UST Mamiya MAGICAL ATTAS (1FLEX)

■ Fujikura ZERO SPEEDER

■ Fujikura AIR SPEEDER

■ Fujikura Speeder EVOLUTION V 474 (FLEX:R)

■ UST Mamiya MAGICAL ATTAS (1FLEX)

グリップ

Golf Pride 軽量ラバーグリップ(37g)

 フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。

Original Shaft : 75,000 yen + tax each
Custom Shaft [ZERO SPEEDER] : 120,000 yen + tax
Custom Shaft [AIR SPEEDER] : 95,000 yen + tax
Custom Shaft [SPEEDER EVOLUTION V474 R] : 90,000 yen + tax
Custom Shaft [MAGICAL ATTAS] : 88,000 yen + tax

* Clubs : made in JAPAN , Head Cover : made in China

飛砲PREMIUM 高反発ボール飛砲